5G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)未成熟,緩建5G運(yùn)營4G網(wǎng)絡(luò)才是賺錢之道
發(fā)布時間:2022-09-02作者:OFweek電子工程網(wǎng)閱讀:0
5G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)未成熟,緩建5G運(yùn)營4G網(wǎng)絡(luò)才是賺錢之道,5G為何淪落如斯5G技術(shù)存在的弊病首先就體現(xiàn)在它的投資成本和運(yùn)營成本都太高了,5G基站的覆蓋范圍太小,以致于建設(shè)一張覆蓋完善的5G網(wǎng)絡(luò),幾乎得每隔500米就得建設(shè)一個5G基站,如此高密度的基站網(wǎng)絡(luò),導(dǎo)致5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)成本太高,業(yè)界人士認(rèn)為建成一張覆蓋全國的5G網(wǎng)絡(luò)可能得過萬億。
5G的運(yùn)營成本太高,則在于它的耗電量太高了,5G基站的耗電量大約是4G基站的2-3倍,耗電量高一方面是5G基站的頻段很寬導(dǎo)致發(fā)射功率很高,另一方面則是5G基站自身發(fā)熱量太大,導(dǎo)致5G基站的機(jī)房不得不用空調(diào)降溫,這都導(dǎo)致5G網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營成本奇高,如果建成覆蓋全國的5G網(wǎng)絡(luò),僅是電費就可能吃掉運(yùn)營商的利潤。
正是由于5G的投資成本和運(yùn)營成本太高,運(yùn)營商對5G的態(tài)度已經(jīng)有所轉(zhuǎn)變,當(dāng)前三大運(yùn)營商建成的5G基站數(shù)量在185萬座左右,而4G基站超過500萬座,運(yùn)營商卻已逐步放緩5G網(wǎng)絡(luò)投資,它們已承受不起投資和成本的重壓了。
于是專家說出了實話,運(yùn)營商要賺錢還是得靠4G網(wǎng)絡(luò),5G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)未成熟,5G網(wǎng)絡(luò)的投資巨大,盈利遙遙無期,這算是專家終于認(rèn)識到了5G當(dāng)前的尷尬,為運(yùn)營商說出了實話,當(dāng)然這也再次將5G置于尷尬境地。
5G網(wǎng)絡(luò)淪落至如此尷尬境地,已讓運(yùn)營商進(jìn)退維谷,不繼續(xù)建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò),那么5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋差,消費者就不會使用5G網(wǎng)絡(luò),運(yùn)營商從5G獲得的收入就陷入停滯。
運(yùn)營商公布的數(shù)據(jù)顯示截止今年6月份,5G套餐用戶數(shù)已達(dá)到9.28億,而工信部披露的數(shù)據(jù)顯示5G網(wǎng)絡(luò)用戶數(shù)僅有4.55億,這意味著實際使用5G網(wǎng)絡(luò)的手機(jī)用戶只有5G套餐用戶的一半,更有不少用戶指出他們在日常使用中都關(guān)閉了5G功能。
可是繼續(xù)建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)的話,那么超高的投資成本和運(yùn)營成本又讓運(yùn)營商難以承受,于是運(yùn)營商似乎做出了一個妥協(xié),那就是緩建5G網(wǎng)絡(luò),降低5G投資,用更長的時間來慢慢完善5G網(wǎng)絡(luò),在沒有5G網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域則繼續(xù)以4G網(wǎng)絡(luò)為消費者提供服務(wù)。
事實上業(yè)界人士指出運(yùn)營商如今都還沒有收回4G網(wǎng)絡(luò)的投資,而4G網(wǎng)絡(luò)如今卻是投資回報期最好的時候,因為4G網(wǎng)絡(luò)早已建成,4G技術(shù)也已非常成熟,消費者也更愿意使用4G,這是運(yùn)營商和消費者皆大歡喜的事情。
當(dāng)然5G也給運(yùn)營商帶來了好處,借助5G的噱頭,運(yùn)營商大幅提高了5G套餐的費用,明面上的5G套餐價格近百元,由此5G套餐用戶提高了運(yùn)營商的ARPU,中國移動公布的數(shù)據(jù)顯示5G用戶的ARPU超過80元,比4G用戶的ARPU高出六成多,可見5G套餐用戶還是為運(yùn)營商帶來了實實在在的利益。
北航教授指出了當(dāng)前降低4G速度迫使用戶使用5G的問題,引發(fā)了業(yè)界的爭論,卻也讓各個專家逐漸講出了5G的現(xiàn)實,這對運(yùn)營商來說也是好事吧,至少它們降低了5G網(wǎng)絡(luò)如今尷尬局面所承受的壓力,5G的現(xiàn)狀不僅僅是運(yùn)營商造成的,5G技術(shù)自身不成熟也是原因之一。
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